MÓDULO INTERFÁZ LUCES TRAILER (CAMBUS)

MÓDULO ELECTRÓNICO QUE CUMPLE LA FUNCIÓN DE ADAPTAR EL SISTEMA ELÉCTRICO DE LUCES DE CUALQUIER TRÁILER (CARRO), AL VEHÍCULO QUE LO VA A REMOLCAR.
ESTO ES DEBIDO A QUE LAS LUCES DEL PROPIO VEHÍCULO SON GESTIONADAS POR CENTRALITAS ELECTRÓNICAS O ECU´S QUE TIENEN UNA CAPACIDAD LIMITADA DE CONSUMO, O QUE MIDEN EL MISMO PARA INDICAR EN EL TABLERO ALGUNA FALLA, POR ESTE MOTIVO CONECTAR EN FORMA DIRECTA LAS LUCES DEL TRÁILER ES PELIGROSO Y/O HASTA IMPOSIBLE EN MUCHOS VEHÍCULOS EN EL MERCADO.
EL MODULO RESUELVE EFICAZMENTE ESE PROBLEMA, Y ADEMÁS LE VA A PERMITIR INSTALARLO EN CUALQUIER VEHÍCULO, NO IMPORTANDO SU ORIGEN Y TECNOLOGÍA, DADO QUE TOMA SEÑAL DEL SISTEMA ORIGINAL, Y LA CENTRALINA M4I1212 ES LA QUE HACE EL TRABAJO PESADO, POR ESTE MOTIVO ES UNIVERSAL.
POR OTRO LADO, OTRA DE LAS VENTAJAS DE LA CENTRALNA M4I1212 ES QUE POSEE PROTECCIÓN ELECTRÓNICA AUTORESETEABLE (DE REPOSICIÓN AUTOMÁTICA), LO QUE LO HACE MUY CÓMODO, YA QUE NO REQUIERE FUSIBLE, Y ESTÁN PROTEGIDAS TODAS LAS SALIDAS, ANTE CORTOCIRCUITO Y SOBRECARGA, CON ESO LOGRA MÁS CONFIABILIDAD Y SEGURIDAD AL NIVEL DE LA TECNOLOGÍA DE LOS VEHÍCULOS MODERNOS.
EL MÓDULO ELETRÓNICO M4I1212 ALTA GAMA ESTÁ DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA LOS VEHÍCULOS EN DONDE TIENEN FAROS CON LEDS (ELECTRÓNICOS) O CON FAROS DONDE LA LUZ DE STOP/POSICION ESTÁ CONECTADA A UN SOLO CABLE, SISTEMA MULTIPLEXADO O MODULADO, ESTE SISTEMA SE ENCUENTRAN POR EJEMPLO EN VW VENTO, PASSAT, CHEVROLET
S10, NISSAN, TOYOTA, FORD, MAZDA, AUDI, BMW, MERCEDEZ BENZ, ETC.…Y OTROS QUE APAREZCAN EN EL MERCADO